新能源汽車價格殺瘋了!小鵬繼續加碼:P7i鵬翼版降價[1818字]218

新能源汽車市場的價格戰絲毫沒有緩和的跡象,小鵬汽車選擇繼續加碼,在1月23日宣布最新優惠,小鵬P7i迎來不同程度的優惠。

其中鵬翼性能版推出限時綜合優惠28.99萬元,相比之前的33.99萬元降價5萬元。入門版也從之前的22.39萬元降至20.89萬元,降價1.5萬元。

作為曾經小鵬扛銷量車型小鵬P7的改款車型,小鵬P7i初上市時的表現并不算好,去年小鵬P7i上市時,特斯拉剛剛打響價格戰的第一炮,將新能源市場賽道卷上一個生死存亡的高度,各家車企或主動或被動參與其中,此時正處于低谷的小鵬同樣無法獨善其身。

但在這樣的情況下,小鵬卻依然堅持走技術路線,全新的小鵬P7i在小鵬P7的基礎上提價4萬元,24.99萬元起售。

從技術角度來看,彼時的小鵬第二代智能輔助駕駛系統XNGP在行業中是TOP級別的存在,新增兩顆激光雷達,同時采用雙英偉達OrinX芯片,也是行業天花板級別。

加上同價位的特斯拉Model3起售價僅為22.99萬元,比亞迪海豹也只要21.28萬元,以及逐漸加劇的價格戰,導致小鵬P7i的銷量情況雪上加霜。

好在之后小鵬頂住巨大壓力,隨著智駕技術逐漸在新能源市場中升溫,憑借800VSiC高壓平臺和XNGP等技術的堆疊,20.99萬元起的小鵬G6一炮而紅。但此舉也讓小鵬P7i的價格愈發尷尬,不久之后小鵬就對P7i進行了配置調整。

調整過后的小鵬P7i擁有550Pro和550Max兩個版本,前者僅搭載一顆英偉達Orin-X芯片,支持XPilot智能駕駛輔助系統,擁有高速NGP智能導航輔助駕駛能力。

后者則擁有兩顆英偉達Orin-X芯片,支持XNGP智能駕駛輔助系統,擁有高速NGP智能導航輔助駕駛增強版和城區NGP智能導航輔助駕駛能力。

改款后小鵬P7i才算稍稍挽回頹勢,價格戰卻愈演愈烈,就連小鵬頭牌的G6也參與其中,首次進入20萬元市場,19.99萬元起售。小鵬P7i在重壓之下自然只能繼續選擇跟進,而這也與如今小鵬汽車的處境息息相關,去年年年尾,小鵬一度連續幾個月銷量突破2萬輛,形勢一片大好。

面對如此情景,小鵬選擇繼續加碼價格戰,讓小鵬P7i降價,提振銷量,也在情理之中,這次降價幅度最大的是小鵬P7i鵬翼版,采用智能鵬翼門,全系標配無框車門與電吸門。

同時內飾也標配Nappa頭層真皮坐椅,擁有靈感調色氛圍燈、前后慢回彈自適應坐椅、真皮多功能方向盤、智能香氛系統等等。

動力方面,采用前后雙電機驅動,最大功率為348kW,最大扭矩為757N·m,動力電池為86.2kWh的有三元鋰電池,CLTC續航里程為610km,支持S4超快充。加上小鵬引以為傲的XNGP智駕系統,小鵬P7i鵬翼版具備一定競爭力。

可歸根結底,小鵬P7i全系放在當下,想與如今同價位的車型競爭,壓力并不算小,尤其是在極氪007、銀河E8,甚至之后還有智己L6這類極致卷王的襯托下,小鵬P7i只能在夾縫中艱難求生。

如今小鵬要考慮的是如何走出銷量困境,僅憑小鵬P7i降價所帶來的成效實在有限,X9雖然口碑不錯,但仍處在產能爬坡階段。

不過好消息是,小鵬計劃在今年推出五款新車,包括代號為F57的中型轎車、代號為E29的B級轎車、代號為E39的B+級SUV、代號為F59的A+級轎車以及代號為F61的A+級SUV,在新車的加持下,小鵬能否重回正軌,我們拭目以待。

責任編輯:振亭

2024-01-25


上一篇:特斯拉Cybertruck定名賽博越野旅行車!全國巡展1月28日開幕[832字]

下一篇:開“1000萬內最好SUV”的機會來了 一嗨租車問界M9新車即將到店[671字]

久久精品无码鲁网中文电影首页,91久久久久精品无嫩草影院,成人小说,久久精品国产72国产精